LHD400-11D Macchina per tirare il filo di rame ad alta velocità

1. Il corpo principale del cambio è una trasmissione ad ingranaggi elicoidali con superficie a denti duri in fusione monopezzo di alta precisione (la superficie dei denti è formata da una rettificatrice tedesca), il coperchio del serbatoio del carburante con cavo è sigillato con una copertura a doppio strato e il l'attrezzatura è bella nell'aspetto. Struttura avanzata, bassa rumorosità operativa, elevata efficienza produttiva ed elevati vantaggi economici;
2. Il cabestano di trafilatura viene spruzzato con un trattamento al carburo di tungsteno, che ha una buona resistenza all'usura e una lunga durata; la parte di trafilatura è un raffreddamento semi-immerso, la filiera di trafilatura e il filo di rame possono essere raffreddati e lubrificati in modo ottimale, il che può prolungare efficacemente l'uso della filiera di trafilatura e la durata del cabestano;
3. C'è uno spazio tra la scatola del cabestano e il riduttore. Al fine di evitare che il fluido di disegno e l'olio del cambio si compenetrino e si mescolino, nella progettazione e nell'assemblaggio vengono adottate più guarnizioni per impedire la penetrazione;
4. L'attrezzatura adotta una macchina di raccolta dei fiori di prugna per raccogliere il filo, che ha la funzione di cambiare telaio senza fermarsi e ha una buona continuità di produzione;
5. L'intera macchina adotta PLC, controllo della velocità di conversione di frequenza, velocità regolabile in modo sincrono e funzioni di spegnimento automatico come disconnessione e guasto.